Многоканальный телефон (1-800)422-224

Задать вопрос директору


  • Строим

    (Основное направление: строительство домов из фибропеноблоков)


  • Инвестируем

    (Вкладываем свои деньги в ВАШИ проекты. До 100 млн рублей. До 5 лет окупаемости)


  • Сдаем

    (Сдаем квартиры и дома в аренду. На длительный и короткий срок)


  • Творим

    (Разрабатываем дизайны квартир. Перепланировка и редизайн)


  • Благоустраиваем

    (Ландшафтный дизайн, благоустройство приусадебных участков и другой прилегающей территории)


  • Строительные калькуляторы

Региональные
представительства



  • Внешняя отделка Фундамент, стены, кровля, установка окон, дверей, ворот. Устройство водоснабжения и канализации.

  • Внутренняя отделка Отделка пола, стен, потолка, дизайн помещения, подбор и расстановка мебели. Архитектура.

  • Ландшафтный дизайн Благоустройство территории, озеленение. Строительство бань, саун. Устройство сада и огорода.

  • Строительные материалы Утеплители, гидроизоляция, смеси, краски, гипсокартон, штукатурка, шпаклевка, кирпич и др.

  • Строительный инструмент Бензопилы, дрели, шуроповерты, перфораторы, пилы, станки, рубанки, лобзики, фрезеры и др.

  • Недвижимость Покупка, продажа и аренда недвижимости (квартиры, дома, коттеджи, загордные усадьбы). Ипотека.

Как применять порошковую покраску: принципы и технологии нанесения

Дата публикации: 26.05.2014

Крупные автомобильные концерны совсем недавно стали применять новые технологии для покраски автомобильных кузовов. Эта технология – порошковая покраска http://enigroup.ru/. Само за себя называние говорит о том, что вместо привычной краски используется порошок. Этот порошок имеет совокупность определенных преимуществ, что делает именно этот метод покраски очень популярным и выгодным. Стоит рассмотреть основные плюсы этого метода покраски, а так же минусы и проблемы с которыми вы сможете столкнуться. Данное покрытие появилось относительно недавно, но уже является очень распространенной и продвинутой в сфере покраски автомобилей.

Краска представляет собой мелкий порошок с примесями, чтобы осуществлялось достижение определённого цвета. Самый главный плюс состоит в том, что для этой краски не требуются растворители, а так же отвердители. Что же касается потерь, то они составляют в среднем 2 процента, что является отличным показателем, в отличие почти от 50 процентного отклонения при покраске обычной краской. Звучит очень впечатляюще на самом деле. Это реально позволяет сэкономить материал, а так же ваши средства.

Для осуществления покраски нужна специальная камера, которая оснащена системой фильтрации воздуха, а так же рекуперации порошка. Перед покраской автомобиль намагничивается и в результате чего по закону физики порошок как бы сам прилипает к авто. Причем краска располагается очень равномерным и тонким слоем.

После нанесение порошка автомобиль подвергается новой процедуре – запекания слоя порошка.

Кузов нагревается до 150-200 градусов по Цельсию, в результате чего порошок плавится и превращается в самую обычную краску. Такая температура держится в среднем 15 минут.

Данный способ окраски очень популярен в наше время, ибо многие фирмы используют такой тип покраски не только для окраски кузова, но и для пластиковых деталей, а также дисков колес и бампера. Это свидетельствует о том, что это очень выгодная технология.

Также такое покрытие может быть лаковым и гладким, а так же может превратиться в матовое и полуматовое, а что самое необычное – имитирует покрытие под кожу.

Порошок для покраски не требует разведения и вообще какой-либо подготовки, он сразу отправляется в дело в своем первоначальном виде. Одна из самых важных особенностей данной краски – возможность регулировать толщину исходного слоя.

Что же за недостатки у такой технологии? Для применения, необходимо специально оборудованные системы, это не всем доступно, поэтому такие системы используют, как правило, только самые серьёзные и крупные фирмы.

Второй немаловажный недостаток, это отсутствие колеровки краски, поэтому эта технология может применяться в «заводских» формах.

Что же касаемо срока и устойчивости, пока особо много информации нет, но в условиях, климатических испытаний было предположено, что такая краска прослужит в среднем 20 лет.

Похожие записи:


Яндекс цитирования