Установка рольставен
Дата публикации: 03.07.2014
Роллетные системы завоевали популярность благодаря тому, что они очень эстетичны и практичны. Современные материалы, используемые в изготовлении рольставней, снижают шум, защищают от пыли, позволяют контролировать уровень солнечного света, сохраняют зимой тепло, летом прохладу, обеспечивают безопасность при возникновении экстренных ситуаций и, конечно, они эстетичны. Их можно по праву назвать элементом декора окон и дверей. Система, состоящая из нескольких элементов, не очень сложна, но все же установка рольставней требует тщательной подготовки и некоторых навыков.
Рольставни по типу монтажа имеют два основных вида: встроенные и накладные. Так как встроеннные устанавливаются непосредственно в проем, в стену, их, как правило, ставят ещё при строительстве. Накладные же поверх проема крепятся к стене. Последние имеют самые разные типы защитных коробов, которые отличаются как по форме, так и по цветовой гамме. Изготавливаются коробы прямоугольной, округлой или полукруглой формы.
Перед тем как начать монтаж роллетов, необходимо подготовить проемы. Обязательно нужно произвести точные замеры проемов. Также при подготовке их к установке роллетов важно помнить, что поверхность проемов должна быть как можно более ровной и гладкой, без трещин и различных неровностей, например от наплывов раствора штукатурки. Замер проемов также требует максимальной точности. От правильной подготовки проемов зависит работа системы после установки.
Встроенные рольставни более эффектно выглядят и надежнее по сравнению с накладными. Они как бы замурованы в стене и их практически невозможно сломать. В качестве недостатка такой системы можно подчеркнуть то, что теряется часть проема, занятая коробом, а также их установка происходит на этапе строительства, то есть до монтажа окон. Таким образом, отделочные работы проводятся после установки рольставней.
Перед тем как крепить короб, нужно сначала разметить места на крышках задней и боковой панелей, а затем по ним просверлить отверстия. Отверстие необходимого диаметра для вывода электропроводки также отмечается и высверливается в задней крышке защитного короба.
Следующее действие − сборка каркаса, короба с боковыми крышками и направляющих шин роллетов. С помощью направляющих устройств каркас ставится в проем. Они устанавливаются, сверяясь с инструкцией по монтажу. Строительные уровни, используемые при монтаже, позволят достичь строго вертикальной установки направляющих шин. Защитный короб устанавливается горизонтально, его отклонение при этом не должно быть более 3 мм. Выдержать строгую симметрию всей конструкции по отношению к проему просто необходимо. Любой небольшой перекос приведет к потере плавности хода. При этом и шины, и короб должны полностью прилегать к поверхности проема по всей своей длине. Зазор при этом может составлять самое большее 5 мм. Также по самым дальним точкам направляющих шин замеряются диагонали, их допустимая разность не более 2 мм. Важна правильная и равномерная затяжка крепежных элементов для предотвращения перекосов и обеспечения хорошей работы роллетов. Направляющие шины должны быть закреплены таким образом, чтобы между крепежными элементами была бы длина до 500 мм, между краем шины и точки крепежа − менее 150 мм.
После того как в стене разметили место для отверстий, необходимых для вывода проводов элементов управления и крепления, высверливается отверстие и вставляется трубка для её защиты или пружина.
Инструкция придет на помощь и при сборке электропривода рольставней. Кабель пропускают через просверленное заранее отверстие в стене и подводится к выключателю. Он же закрепляется, и к нему подключается кабель привода.
Затем устанавливается полотно роллетов в пазы шин. Так как оно заводится над валом привода сзади, сам вал лучше чем-то обернуть, чтобы не повредить поверхность полотна. После этого закрепляется лента или трос на шкиве привода. Наматываются эти элементы на шкив вращением вала так, чтобы его длины было достаточно для полного подъема полотна.
После сборки полотна с тяговыми ригелями или пружинами последние закрепляются к валу привода. От количества ламелей и монтажа ригелей зависит, будет ли полотно под их действием отходить назад к стенке короба и при случае попытки взлома упираться в верхнюю часть короба.
Высоту подъема полотна регулируют стопоры, которые устанавливаются в сквозные отверстия, просверленные на небольшой дистанции (50-100 мм) от шин в профиле полотна. Затем производится подключение к электросети.
Когда установка завершена, обязательно стоит проверить роллеты в работе. Для защиты от несанкционированного отворачивания винты и шурупы на направляющих шинах необходимо рассверлить.